Akumulator do japońca, czyli jaką baterię wybrać do samochodów z Kraju Kwitnącej Wiśni?

Czy marzył Ci się kiedyś samochód z korzeniami azjatyckimi? Pasjonują Cię auta marki Mazda, Honda, Toyota, czy Suzuki? A może już nawet jesteś posiadaczem jednego z nich? Technologia i przemysł motoryzacyjny w Azji rozwija się bardzo prężnie i zapewnia kierowcy wiele udogodnień podczas jazdy. Różnią się one jednak nieco od europejskich standardów, nie tylko rozwiązaniami, ale także i budową. Tyczy się to również poszczególnych elementów samochodów.

Akumulatory do aut azjatyckich, często nazywamy je potocznie bateriami japońskimi, bazują najczęściej na zastosowaniu w ich budowie stopów srebra, ołowiu oraz wapnia. Posiadają one bardziej usprawnioną drogę przewodzenia prądu, dzięki zmianie geometrii siatki. Rozwiązuje to również problem wysokich amplitud temperatur, gdyż maksymalnie wzrasta ich odporność na takie warunki atmosferyczne. Ich niestandardowe skrzynki, najczęściej o wysokości 20/23 cm, zawierają bieguny wystające ponad obudowę akumulatora azjatyckiego, dzięki czemu mamy do nich bardzo łatwy dostęp. Co więcej, dzięki pokrywie labiryntowej, która chroni je głównie przed wyciekiem elektrolitu, są o wiele bardziej wytrzymałe i odporne na wstrząsy, czy wszelkie uszkodzenia mechaniczne.