O akumulatorze w naszym pojeździe przypominamy sobie najczęściej, gdy samochód lub motocykl nie odpala. Często jednak da się go z powrotem naładować, lecz zdarzają się też sytuacje, w których konieczna jest wymiana naszej baterii na nową. Nie jest to jednak tak prosty wybór jak może się wydawać. W tym artykule znajdziesz kilka wskazówek, które podpowiedzą Ci, jaki akumulator wybrać do Twojego samochodu oraz która bateria będzie dla Twojego pojazdu i dla Ciebie najbardziej optymalna i komfortowa.

W pierwszej kolejności zawsze musimy poczytać trochę teorii, czyli sprawdzić wszelkie rekomendacje producenta na temat oryginalnego wyposażenia w książce serwisowej. Fundamentalne znaczenie ma rozmiar akumulatora oraz jego biegunowość. Wiele różnych pojazdów na całym świecie ma przystosowania do więcej niż tylko jednej klasy wielkości baterii.

Drugim bardzo ważnym aspektem jest CCA, czyli tak zwana moc zimnego rozruchu w przypadku, gdy zależy nam na odpalaniu pojazdu w bardzo niskich  temperaturach. Ty mianem teoretycznie określa się siłę prądu generowaną przez baterię w ciągu 30 sekund w temperaturze 0°F przed spadkiem napięcia do poziomu, poniżej którego staje się bezużyteczny.

Oczywiście nie możemy pominąć tu ilości prądu, która będzie zasilania całe wyposażenie Twojego pojazdu oraz jak długo eksploatujesz samochód, czy jakikolwiek inny środek transportu. Zawsze na wszelki wypadek, dobrze jest zwiększyć tę obliczoną liczbę amperogodzin mniej więcej o 20%. Jest to tak zwany zapas bezpieczeństwa, w którym mieszczą się błędy obliczeniowe oraz bezpieczeństwo dla pojazdu.